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The Line por Slow Mob

Año:                                  2020.

 

Lugar:                               Trujillo, Perú.

 

Equipo:                             Alexandra Arteaga, Juan Caballero, Diana Vega.

Estado:                             Proyecto - Concurso (Primera mención Honrosa)

La singularidad como pieza clave de la propuesta

De acuerdo con lo escrito líneas anteriores, el mobiliario urbano como el que se propone, debe responder a complejidades más globales, entendiéndolo como un sistema entre el que transita, el que descansa y el que enlaza a estos, la propuesta se entiende por un volumen esculpido que se adapta a esta relación generada 
entre el mercado y el espacio público adoptando la función de estacionamiento de bicicletas, como de descanso, sin generar alguna fractura, pero consiguiendo el protagonismo necesario a partir de la singularidad de un “Tótem”, que sirve como elemento informativo que permita ser identificado en todo el ámbito, le garantice identidad,  y complemente al mobiliario planteado.

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En primer instancia se pensó en un material que por sobre todas las cosas sea resistente con el tiempo, pueda modularse y replicarse de manera fácil, además de contar con una rápida instalación. Para ello, se propone concreto prefabricado como estructura central del estacionamiento. Adheridos al concreto, se encuentran los parantes de fierro negro para poder sujetar y asegurar las bicicletas. Por último, se plantea para el elemento distintivo o singular, llamado “Tótem”, una estructura metálica de acero color negro adherida mediante sistema de ensamblaje al estacionamiento. Además, este elemento tendrá una luminaria incorporada en la parte superior. 

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The Line por Slow Cities

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